Innerhalb der Vorplanung der Regional-Stadtbahn wird für alle Strecken ein umfangreiches Immissions-Gutachten erstellt, um Geräuschentwicklungen und ökologische Auswirkungen der Stadtbahn auf die Umgebung zu ermitteln.
Die Beeinträchtigung durch Lärm im Betrieb wird durch den Einsatz von modernen Methoden im Gleisbau möglichst gering ausfallen. Wir nutzen lärmgedämpfte Eisenbahnschwellen und wo erforderlich kommen Schutzwände zum Einsatz.
Wenn man bedenkt, dass eine voll besetzte Stadtbahn mehr als 200 PKW-Fahrten ersetzt, reduziert das die Lärmbelastung erheblich in der Gesamtbilanz.